Vastavalt riiklikule ohutus tootmispoliitikale on Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. välja töötanud tule- ja plahvatusohtlikes keskkondades kasutamiseks mõeldud antistaatilised ja leegiaeglustavad tahked rehvid, et täita söekaevanduse plahvatuse ja tulekahjude vältimise ohutusnõudeid.Toote toimivust on testinud autoriteetsed teaduslikud uurimis- ja testimisasutused.Täitke või ületage asjakohaseid standardnõudeid, toodet on laialdaselt kasutatud tuntud kodumaiste kaevandusseadmete tootmisettevõtete maa-alustes sõidukites ning see vastab täielikult sõidukite disaini- ja kasutusomadustele.
Kuna kõikidel tasanditel vastutavad osakonnad peavad tähtsaks ohutut tootmist, on tule- ja plahvatusohtlike töökeskkondade tootjad esitanud üha rangemaid nõudeid rehvide antistaatilisele, elektrijuhtivusele ja leegiaeglustusele.Turunõudluse rahuldamiseks on meie ettevõte koostanud teadusliku uurimisprojekti antistaatiliste, plahvatuskindlate ja leegiaeglustavate täisrehvide väljatöötamiseks.
Kuna kõikidel tasanditel vastutavad osakonnad peavad tähtsaks ohutut tootmist, on tule- ja plahvatusohtlike töökeskkondade tootjad esitanud üha rangemaid nõudeid rehvide antistaatilisele, elektrijuhtivusele ja leegiaeglustusele.Turunõudluse rahuldamiseks on meie ettevõte koostanud teadusliku uurimisprojekti antistaatiliste, plahvatuskindlate ja leegiaeglustavate täisrehvide väljatöötamiseks.
Nagu me kõik teame, on tavaline kumm halb elektrijuht või isegi isolaator.Võrratu loodusliku kautšuki takistus võib ulatuda 1011 või isegi 1013 oomini.Seetõttu tuleb antistaatilist ja elektrijuhtivust nõudvas keskkonnas kummi formuleerida ja muuta., Jõua nõutava takistuseni.
Sõiduki sõidu ajal tekib rehvide ja maapinna vahelise hõõrdumise tõttu staatiline elekter.Samal ajal tekitavad auto kere metallosad erinevatel põhjustel ka staatilist elektrit.Kui staatilist elektrit ei suudeta õigel ajal tühjendada, põhjustab laengu akumuleerumine maapinna suhtes teatud määral pingeerinevust, mis põhjustab tühjenemisnähtuse, kui see on tule- ja plahvatusohtlikus keskkonnas, põhjustab see suuri ohutusriske ja isegi õnnetusi.
Sõiduki staatilise elektri maasse viimiseks kasutavad paljud sõidukid lihtsaimat maanduslüli meetodit, kuid varjatud on mittetäieliku tühjenemise oht.Meie väljatöötatud antistaatilised ja leegiaeglustavad rehvid lahendavad selle probleemi suurepäraselt.
Antistaatilise rehvi juhtivuse tee on viia sõiduki erinevate osade tekitatud elektrilaeng maasse läbi kere, telje, velje ja rehvi, mis lahendab maandusahela mittetäieliku juhtivuse varjatud ohu;kuna rehvi juhtivus on pidev, pole halba kontakti nähtust ja samal ajal ei muuda sõiduki välimust ega lisa lisaseadmeid.
Rehvitööstuses kasutatav kumm on peamiselt looduslik kautšuk ja tavalised sünteetilised kummid nagu stüreenbutadieenkummi ja butadieenkummi.Need kummid on orgaanilised ja põlevad aeroobses keskkonnas ning neid on raske kustutada, seetõttu kasutatakse neid tule- ja plahvatusohtlikes keskkondades.Lisaks antistaatilistele või juhtivatele kummitoodetele kehtivad ranged nõuded ka selle leegiaeglustusele, näiteks GB19854-2005 “Plahvatusohtlike keskkondade tööstussõidukite plahvatuskindla tehnoloogia üldreeglid” ja MT113-1995 “Plahvatusohtlike keskkondade jaoks kasutatavate leegiaeglustavate polümeertoodete jaoks Söekaevandused“ „Antistaatiliste omaduste üldised katsemeetodid ja hindamisreeglid“ sätestab eritakistuse ja põlemisnäitajad.
Keskendudes staatilise elektri ja leegiaeglusti teemale, on meie ettevõtte professionaalsed tehnikud käivitanud valemite arendamise.Lisades ja kohandades seguainete tüüpe ja proportsioone, muutes toorkummi sorte, saavutasid nad pärast lugematuid katseid ja tootmisosakondade koostööd lõpuks välja antistaatilised, plahvatuskindlad ja leegiaeglustavad täisrehvid on jõudnud või ületanud asjakohased standardid.Ettevõtte Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. antistaatilised ja plahvatuskindlad täisrehvid on pärast autoriteetsete teadusuuringute ja professionaalsete katseasutuste poolt testimist jõudnud GB/T10824-2008 "Pneumaatilised rehvid".Tahke veljega rehvide tehnilised kirjeldused, GB/T16623-2008 Survekindlate tahkete rehvide tehnilised kirjeldused, GB19854-2005 plahvatusohtlikes keskkondades kasutatavate tööstussõidukite plahvatuskindla tehnoloogia üldeeskirjad ja MT113-1995, leegiaeglustaja ja leegiaeglusti Kasutatakse söekaevandustes Vastavalt “Üldiste katsemeetodite ja otsustusreeglite” tehnilistele nõuetele on toodet kasutatud tule- ja plahvatusohtlikes keskkondades ning tulemused on saavutanud ja ületanud oodatud tulemusi.Nüüd on see tootnud antistaatilisi, plahvatuskindlaid ja leegiaeglustavaid täisrehve tuntud kodumaistele söekaevanduste sõidukitootjatele, mis on toonud oma sõidukid tööstuses kõrgelt kiidetud ja omab laia turuväljavaadet.
Postitusaeg: 28-12-2021