TäisrehvidVahtrehvid on spetsiaalsed rehvid, mida kasutatakse suhteliselt karmides tingimustes. Neid kasutatakse karmides keskkondades, näiteks kaevandustes ja maa-alustes kaevandustes, kus rehvid on vastuvõtlikud torketele ja lõigetele. Vahtrehvid põhinevad pneumaatilistel rehvidel. Rehvi sisemus on täidetud vahtkummiga, et saavutada eesmärk säilitada kasutusiga ka pärast rehvi purunemist. Võrreldes täisrehvidega on neil siiski suured jõudluserinevused:
1. Sõiduki stabiilsuse erinevus: Täisrehvide deformatsioon koormuse all on väike ja koormuse muutuste tõttu oluliselt ei kõigu. Sõidukil on hea stabiilsus kõndimisel ja sõitmisel; täidetud rehvide deformatsioon koormuse all on palju suurem kui täisrehvidel ja koormus muutub. Kui deformatsioonimuutuja kõigub oluliselt, on sõiduki stabiilsus halvem kui täisrehvidel.
2.Ohutuse erinevus: Täisrehvid on rebenemis-, lõike- ja torkekindlad, kohanduvad mitmesuguste keeruliste kasutuskeskkondadega, neil puudub rehvi purunemise oht ja nad on väga ohutud; täidisega rehvidel on halb lõike- ja torkekindlus. Kui välimine rehv puruneb, võib sisemine täidis plahvatada, põhjustades ohtu sõidukitele ja inimestele. Näiteks söekaevanduste tugisõidukid kasutavad17.5–25, 18.00–25, 18.00–33ja muud rehvid. Täidetud rehvid lõigatakse ja utiliseeritakse sageli ühe sõidu jooksul, samas kui täisrehvidel seda varjatud ohtu pole.
3.Ilmastikukindluse erinevus: Täiskummist struktuur muudab täiskummist rehvid suurepärasteks vananemisvastasteks omadusteks. Eriti välistingimustes valguse ja kuumusega kokkupuutel ei mõjuta pinnal olevad vananemispraod kasutatavust ega ohutust; täiskummrehvidel on halb ilmastikukindlus. Kui pinna kummile tekivad vananemispraod, on need väga kergesti pragunevad ja purunevad.
4. Kasutusaja erinevus: Täiskummid on valmistatud täiskummist ja neil on paks kulumiskindel kiht, seega on neil pikk kasutusiga. Täiskummidega saab edasi sõita seni, kuni need ei mõjuta sõiduki läbitavust; täidetud rehve mõjutab keskkond oluliselt, eriti kergesti kasutatavates sõidukites. Torke ja lõike korral põhjustab rehvi purunemine rehvi kulumise ja lühendab oluliselt selle eluiga. Isegi tavatingimustes on kummi paksus väiksem kui täiskummidel. Kui kiht on kulunud, tuleb see välja vahetada, vastasel juhul võib tekkida õnnetus, seega pole selle tavaline kasutusiga nii hea kui täiskummidel.
Postituse aeg: 28.11.2023